schuren van de romp

Ook hier weer, na het maken van lijmverbindingen, deze goed afwerken! Eerst weer grof geschuurd (korrel 120 oid) naar het oppervlakte van de romp en daarna met korrel 280 afgewerkt.

tabjes steken uit na het lijmen

tabjes steken uit na het lijmen


Dit schuren wordt een beetje een terugkerend ritueel welke zich dubbel en dwars gaat terugverdienen bij de nauwkeurigheid van het vliegtuig en bij het afwerken…
en na het schuren ziet het er een stuk beter uit

en na het schuren ziet het er een stuk beter uit

motorspant

Het motorspant is een van die onderdelen in het vliegtuig welke het regelmatig zwaar te verduren krijgt. Hier zal ik dus ook als eerste epoxy als lijm gebruiken. eerst even droog oefenen:

motorspant, nu nog los

motorspant, nu nog los


motorspant droog op zijn plaats

motorspant droog op zijn plaats


De volgende stap is epoxy aanmaken, omdat dit maar een heel klein stukje is gebruik ik gewoon 5-minuten epoxy. Het lukt prima om deze verbinding in die korte tijd te maken. Bij grotere en complexere verbindingen is er ook nog 30-minuten epoxy. Wat is er allemaal nodig?
De onderdelen, epoxy hars, epoxy harder, blaadje om op te roeren en roerstokje

De onderdelen, epoxy hars, epoxy harder, blaadje om op te roeren en roerstokje


Ik gebruik gewoon een klad-blaadje om op te roeren, dus ik begin met een beetje hars en harder in een 1 op 1 verhouding.
hars en harder in 1:1 verhouding

hars en harder in 1:1 verhouding


Goed roeren!
goed roeren!

goed roeren!


En het spant netjes vastzetten…
spant netjes vastzetten

spant netjes vastzetten

Andere spanten erin

Na de spanten 3 en 5 is het tijd voor de rest; ik heb de spantjes stuk voor stuk er even tussenuit gehaald en met wittelijm vastgelijmd. Maak hiermee niet te veel haast en doe dit gewoon met een spant tegelijk, rustig laten drogen en dan de volgende. Op die manier blijft de romp in goede vorm. Na de drie spantjes in de romp is dit het resultaat:

Dit is het resultaat met spantjes 2 tot en met 6

Dit is het resultaat met spantjes 2 tot en met 6


Let er trouwens op dat zowel spant nummer 1 (het motorspant) als de staart nog niet gelijmd worden! Spant 1 komt de volgende keer, en de staart komt pas bij het plaatsen van het kielvlak…

Romp samenvoegen

Na het lijmen van de eerste 2 spantjes kan de tweede rompzijkant vastgezet worden. Als dit een romp was met twee parallelle lijnen had dit direct op de bouwtafel kunnen gebeuren. Nu dit een romp is die helemaal bol loopt moet dit uit de hand, maar wel onder controle op de tekening.
De meest mooie manier is om een mal te maken waar de romp helemaal vast gezet in kan worden, maar omdat hier aan de spantjes tabs zitten, moet het zo ook wel lukken. Die tabs zijn de uitstekende stukjes die in de gaten van de romzijkant vallen.

De romp begint echt zijn vorm te krijgen als de zijkanten met de spantjes samen komen

De romp begint echt zijn vorm te krijgen als de zijkanten met de spantjes samen komen


Zoals je ziet zitten alle spanten er nu in, maar die zijn nog niet gelijmd! Alleen spant 3 en 5 zijn gelijmd, de rest zit er in om de vorm zo netjes mogelijk te kunnen maken en deze goed op de tekening tekunnen controleren.

bananen buigen

In een eerdere post zou ik al even terug komen op de bananen waar ik voor moest gaan uitkijken. Hier is een voorbeeldje over wat voor bananen je kan krijgen als je rompzijkanten niet netjes uitlijnt:

Als je niet oplet bij het samenvoegen van rompzijkanten kun je zomaar een bananenromp maken

Als je niet oplet bij het samenvoegen van rompzijkanten kun je zomaar een bananenromp maken


Maar met een beetje opletten is het prima recht te houden:
Door goed op te letten dat de aansluitingen op gelijke afstand zitten blijft de constructie recht

Door goed op te letten dat de aansluitingen op gelijke afstand zitten blijft de constructie recht


Nu maar hopen dat het ook in 1 keer goed gaat met de echte romp :)

de eerste romp spanten

Ha eindelijk, na het voorwerk kunnen we beginnen aan de eerste 3d structuren. Hiervoor worden de eerste spantje op de romp gelijmd. Kijk wel even met welke je het beste kunt beginnen. De rompvorm is namelijk een beetje bol; en als je in het wilde weg begint om spantjes haaks op een van de zijkanten te lijmen eindig je met een beruchte banaan vorm (doe ik nog wel even voor bij het uitlijnen). Gelukkig blijkt spantje 3 precies haaks te moeten staan dus die is met behulp van een hoekje vastgezet:

Die soldeer moet velen bekend voorkomen: nu ook te gebruiken als gewicht :)

Die soldeer moet velen bekend voorkomen: nu ook te gebruiken als gewicht :)


Voor spant 5 is een ander truukje uitgehaald, er zitten namelijk 2 hulpstukjes bij waar later de vleugel bouten in gelijmd moeten worden. Tot die tijd zijn ze echter prima als malletje voor de juiste hoek te gebruiken:
Met een erg groot stuk gewicht, maar die had ik nog liggen; en het malletje voor de juiste hoek.

Met een erg groot stuk gewicht, maar die had ik nog liggen; en het malletje voor de juiste hoek.

2e zijkant ook samengevoegd

Ja ik weet het; nog wel erg kleine stapjes, maar dan kan ik gelijk wat andere dingen uitleggen: deze volgende stap heb ik een beetje onorthodox gedaan. De eerste rompzijkant heb ik netjes vlakgeschuurd omdat de lijm toch nog een klein opstaand randje achterlaat (zal ik morgen een fotootje van maken). Daarna heb ik een stukje folie hier overheen gelegd (gewoon versfolie uit de keuken) en de andere zijkant hier opgeklemd. Door deze nu precies op de andere kant te klemmen en te lijmen weet ik zeker dat ik zelfs het kleinste foutje bij het lijmen voorkom. De zijkanten zijn nu zeker weten gelijk:

2e zijkant vastgeklemd op de eerste en ook vastgelijmd

2e zijkant vastgeklemd op de eerste en ook vastgelijmd

Bouw van de foto UAV (hai-3) begonnen

Na wat persoonlijke interrupties, begonnen aan de bouw van de nieuwe foto-uav voor het OpenGeo project. In de loop van de posts zal ik wat meer over de keuze van zowel het model als de onderdelen uitleggen, maar omdat ik zo graag de eerste post wil doen met foto, gaat die even voor :)

losse rompzijkanten (8) samenvoegen

losse rompzijkanten (8) samenvoegen

Voor het lijmen gebruik ik vooral witte houtlijm. De levert vaak de grootste sterkte op doordat deze lijm niet zo heel snel droogt als bijvoorbeeld secondelijm en daardoor te tijd heeft om goed door te dringen in het hout. Daarnaast droogt deze lijm doordat er water uit verdampt, zodat het ook nog eens lichter wordt. Een adere reden is dat het niet stinkt en daarmee de lieve vrede thuis bewaart ;) (probeer maar eens uit te leggen dat het echt nodig is om spanlak op de keukentafel te gebruiken…).
Voor speciale plekken gebruik ik epoxylijm welke erg krachtig maar zwaar is. Ik zal in de loop van de bouw dit zeker een aantal keren toepassen, dus kom ik hierop terug.