Na de valse achterlijsten op de buitenvleugels, heb ik nu ook de echte stukjes lijst vastgezet:
achterlijst op buitenvleugel
Zoals je ziet staat de achterlijst ietsjes omhoog, dit is om het profiel reflex of een S-slag te geven. Met een zodanig profiel blijft de vliegende vleugel weer iets stabieler.
Daarnaast is te zien dat er alleen een stukje achterlijst vastgelijmd is aan de binnenkant van de vleugel. De rest van de ruimte wordt straks door het rolroer ingenomen…
oh ja, nog even voor de uitleg: het eerste (vierkante) gat zorgt voor de verbinding tussen de binnen en buiten vleugels; de twee ronde gaatjes zijn voor de stalen pennen die de krachten van de liggers moeten gaan doorgeven. Het laatste gat zorgt dat ik zometeen ook nog bij het snoertje van de servo kan en deze makkelijk kan aansluiten bij het monteren van de vleugels.