Voordat de romp dichtkan wil ik eerst zeker weten dat de motor het doet, en dat ie de juiste richting op draait. Maar even een proefopstelling gemaakt om dat te controleren:

testen van de motor
Aansluiten van de ontvanger ging prima, wel in de gaten houden dat de puls aan de kant van de antennes zit (en de puls op de regelaar is oranje). Accu ging ook prima, ik ben hier altijd extra voorzichtig omdat ik er al een keer hardhandig achter ben gekomen dat er geen ompoolbeveiliging in de regelaar zit

. Moeten daarna toch wel wat aanpassingen gedaan worden. De zender ging er nog van uit dat gas op stick 2 zit ipv 3; Even de handleiding opzoeken en door de zender aan te zetten met Mode en Select ingedrukt is dit zo aan te passen. Nu blijkt dat de richting van gas nog verkeerd om zit, maar dat kan later wel. De motor blijkt ook nog verkeerd om te draaien, dus gelukkig is de romp nog open want zelfs nu is het pielen om twee stekkertjes om te prikken. Als dat gedaan is doet alles het naar wens!
Tags: romp
This entry was posted
on zaterdag, december 26th, 2009 at 11:36 and is filed under Vliegtuig.
You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
You can leave a response, or trackback from your own site.