Mmm, lekker is dat! De hele avond aan het pielen om twee verstevigingslatjes te maken voor het motorschot en een blokje balsa om de cooling airflow langs te motor te laten lopen…. Is het op de foto haast niet te zien 
Nou ja, dan toch maar erbij:
versteviging motorschot
De twee verstevigingen zijn van hardhout, en bedoelt om het lijmoppervlakte te vergroten. Nu worden de krachten waarmee de motor strks gaat trekken wat beter overgebracht naar de rompzijkanten. Deze zullen het weer overdragen op de vleugel.
Daarnaast wordt van de luchtstroom van de propellor straks een klein beetje de romp ingenomen om te zorgen dat er wat koeling beschikbaar is voor zowel de motor, regelaar als accu. In het meest ideale geval zullen die straks zo gekoeld worden dat ze maximaal hand-warm worden. Bij temperaturen daarboven (>60 graden) gaan elektronika en accu’s heel snel in kwaliteit achteruit, en dat willen we natuurlijk voorkomen…
Tags: romp
Ziet er allemaal bijzonder fraai uit Hugo!
Al een ETA wanneer er testvluchten gemaakt gaan worden?
Ik hoorde iets over een voorzichtige valentijnsvlucht.
Romantisch hoor
eerst zien, dan geloven